陕西鸿信铁路设备供应铁路电务信号道岔杆件绝缘及钢轨绝缘安装装置绝缘。物品主要有钢轨轨端绝缘、槽型绝缘、绝缘管、绝缘垫、四孔板、二孔板、道岔杆件绝缘、方钢绝缘、角钢绝缘、轨距杆绝缘、L铁绝缘，和加槽型绝缘轨端绝缘、槽型绝缘槽型绝缘等。材质：尼高强超韧尼龙、环氧树脂。 一套 50Kg钢轨绝缘包含：槽型绝缘4个、钢轨绝缘1个、 绝缘套管12个；绝缘垫12个。端杆绝缘：二孔弯板280*50*5 2块(左右各1块)、绝缘管垫21*27*30*35 4个。方钢绝缘：二孔弯板180*54*32*5 2块(左右各1块)、绝缘管垫21*27*20*25 4个。角钢绝缘：二孔弯板180*52*5 2块(左右各1块)、绝缘管垫19*25*19*24 4个。.角钢绝缘：二孔弯板260*85*5 2块(左右各1块)、绝缘管垫21*27*11*16 4个。绝缘轨距杆：四孔板305*50*5 2块、绝缘管19*25 4个、绝缘管19*38*5 4个。方钢扁拉杆：四孔板320*60*5 2个、绝缘管19*25 4个、绝缘管19*38*5 4个。槽型绝缘43Kg三段式400*125mm  43Kg两段式:295*86.88mm  50Kg两段式、415*215mm,50Kg三段式290*215mm。

道岔绝缘是指在铁路道岔处安装的绝缘材料，用于隔离不同轨道间的电路，防止电流干扰和误操作，保证铁路运输安全。轨道区段绝缘是指在铁路轨道上安装的绝缘材料，用于隔离不同区段的电路，防止电流干扰和误操作，保证铁路运输安全。 为了防止轨道电路在道岔处因安装装置混电而出现红光带，需要在道岔安装装置的各个关键部位使用绝缘材料进行隔离。这些绝缘部位主要包括尖端杆处的L铁绝缘和螺丝绝缘管垫、方钢处的耳铁绝缘和螺丝绝缘管垫，以及长角钢与钢轨连接处的座铁绝缘铺板和螺丝绝缘管垫 。绝缘主要涉及铺板与枕木、钢轨之间的隔离，以及螺丝管垫等部位的绝缘。由于提速道岔的杆件与钢轨采用分动安装方式，因此绝缘通常被安装在杆件连接螺丝处。这些绝缘的测试标准应达到或超过200Ω。