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国二基本上都是机械发动机 机械传动供油，国三已经是高压共轨或者是多点独立喷射全电控发动机。 从国家法规来看，国三发动机和国二发动机的区别在于发动机尾气

有害物质含量的高低，国三发动机要低于国二发动机;

从发动机的结构来区别发动机的不同，国三发动机和国二发动机供油系统不同，发动机

尾气中有害物质的排放也不同。

国二发动机供油系统主要有油箱、进油管、油水分滤器、输油泵、滤清器、高压油泵、高压油管、喷油器、回油管等组成。

1.国三柴油机概念:

柴油机各相关系统通过改进提升，使其排放达到国家排放法规中规定的国三排放指标的

柴油机。?

2.使用国三柴油机的好处：?

A：主要目的是减轻大气污染程度，改善人类的生态环境。

?B：大气污染的发展阶段 随着工业的发展和能源结构的变化，煤、石油、天然气等燃料燃烧生成的废气量越来越多，大气污染相继经历了煤烟型烟雾、光化学烟雾三个阶段 煤燃烧产生的煤烟污染 石油衍生物如柴油、大气污染进一步加剧，

石油中90以上的硫燃烧后生成SO2， SO2吸入肺中可导致支气管哮喘，浓度过高形成酸雨，腐蚀建筑物、危害地球上的生物 从上世纪60年代起，世界汽车保有量剧增，大气污染进入了“光化学烟雾”时期，

HC和NOx等排放物，在阳光的作用下，发生光化学反应，生成臭氧、醛、酮、酸

危害人类的生态环境 其实，相比较来说，国三柴油机的技术路线、电控高压共轨结构比其他结构有很多优点，

?1、国三柴油机的技术路线?

A：从国一到国二，机械泵就可以满足要求，从国二到国三，机械泵已不能满足要求。不同的厂家采用了不同的技术路线。

国三柴油机采用博世公司电控高压共轨系统。主要的竞争对手采用的是单体泵系

统或非常规路线机械泵＋EGR阀。?

B：柴油机喷油技术的发展使电控喷油成为可能 柴油机喷油技术经历了传统的纯机械操

纵式喷油和现代的电控操纵式喷油这两个发展阶段 。

计算机技术和传感检测技术的迅猛发展 电控喷油技术已从初期的位置控制型发展到时

间控制型 现代电控喷油技术实现的手段主要有电控泵喷嘴、电控单体泵以及电控共轨

系统 。