1.低烟无卤阻燃轨道车辆用电缆:本电缆适用于各种机车车辆及城轨地铁车辆的电能传送、信号控制以及其它各种有阻燃要求的电器装置用。执行标准：GB12528.11-2003，TB/T1484.1-2001   型号及名称： 

型号	名称
WDZ-DCYJ-125	交联聚乙烯绝缘铁路机车车辆用单芯电缆(电线)
WDZ-DCEVM-125	特种弹性体绝缘铁路机车车辆用单芯电缆(电线)
WDZ-DCK-125	交联聚乙烯绝缘铁路机车车辆用多芯电缆
WDZ-DCKP-125	交联聚乙烯绝缘铁路机车车辆用型多芯电缆
SLEX	特种复合材料绝缘轨道交通车辆用多芯电缆
SPLEX	特种复合材料绝缘轨道交通车辆用型多芯电缆

  2.  超薄壁机车电缆 各种机车车辆及城轨地铁车辆的配电系统、控制系统、信号系统特别适用在狭小空间以及其它各种有阻燃要求的电器装置用 执行标准：GB12528.11-2003，TB/T1484.1-2001   型号及名称：

型号	名称
DTRF	特种复合材料薄壁绝缘轨道交通车辆用单芯电线
DTREF	特种复合材料薄壁绝缘弹性体护套轨道交通车辆用单芯电线
WDZ-DCYJ/B-125	耐125℃薄壁绝缘交联聚烯烃绝缘铁路机车车辆用单芯电缆
WDZ-DCK/B-100	耐100℃薄壁绝缘交联聚烯烃绝缘多芯电缆
WDZ-DCKP/B-100	耐100℃薄壁绝缘交联聚烯烃绝缘型多芯电缆
WDZ-DCK/B-125	耐125℃薄壁绝缘交联聚烯烃绝缘多芯电缆
WDZ-DCKP/B-125	耐125℃薄壁绝缘交联聚烯烃绝缘型多芯电缆

  3. 欧洲标准轨道交通车辆电缆 本产品适用于交流额定电压1.8/3kV及以下轨道交通车辆的电能传输。 产品按企业标准Q/EAAF2022.2—2005 、Q/EAAF022.3—2005生产；产品性能基本符合欧洲标准EN50264—1、EN50264—2、EN50264—3以及GB12528.11-2003、TB/T1484-2001的要求。 使用特性：
　1、适用交流额定电压单芯电缆为0.6/1kV，1.8/3kV，多芯电缆为300/500V，0.6/1kV。
　2、电缆的长期允许工作温度不超过100oC。
　3、电缆具有单根和成束阻燃特性和无卤低烟低毒特性，能够满足欧洲标准EN50265，EN50305，EN50268，EN50267以及EN60684规定的要求。为环保型产品。
　4、根据不同要求，电缆分为三类：1)非耐油级，2)耐矿物油污染级，3)耐矿物油污染及燃料油污染级。   型号及名称：

型号	名称
WDZ-DCEVM-100	(单芯)
WDZ-DCEVM/EN-100	(单芯)
WDZ-DCK/EN-100	(多芯)
WDZ-DCKP/EN-100	(多芯)

  4.  铁路机车车辆用电缆  本产品适用于交流额定电压3000V及以下的机车车辆内部的电器设备接线用，结构柔软，可在受矿物油和燃料油污染的场合中使用。电缆的长期允许工作温度应不超过100℃。 执行标准：GB12528-1990   型号及名称：

型号	名称
DCYH	氯磺化聚乙烯绝缘机车车辆用电缆
DCYHR	氯磺化聚乙烯绝缘机车车辆用软电缆
DCEYH	乙丙绝缘氯磺化聚乙烯护套机车车辆用电缆
DCEYHR	乙丙绝缘氯磺化聚乙烯护套机车车辆用软电缆
DCYH	氯磺化聚乙烯绝缘机车车辆用电缆
DCYHR	乙丙绝缘氯磺化聚乙烯护套机车车辆用电缆
DCEYH	100℃氯磺化聚乙烯绝缘机车车辆用电缆
DCEH/3-100	100℃乙丙绝缘氯磺化聚乙烯护套机车车辆用电缆

 

 

 

 

 

 

 

 

 

做机器人，应该考虑怎么弯道超车英特尔研究院前院长吴甘沙：在工业机器人领域，整体设计和的水平相当不错， 第二，工匠精神是一种。 机械工业联合会会长王瑞祥则进一步表明，在下一步实施创新战略中，必须注重以下几点：强化基础能力，依托工业强国工程， 随着厂家对市场的投入以及消费者对洗碗机产品的认知不断，中短期内市场仍将保持快速发展趋势。 在过去几十年中，很多仪器能够做到对生命的各个方面进行数据化，而眼下要做的是利用仪器对生命数据进行地采集，