蓄电池极板硫化故障和解决的方法

叉车蓄电池，广泛的应用工厂、仓库叉车、搬运车，很多叉车、搬运车操作人员没有经过专业培训就上岗。叉车蓄电池，是叉车、搬运车的动力之源，如果不懂得正常使用会使叉车蓄电池罢工，影响正常的工作。上海姜周根据叉车蓄蓄电池的故障进行分析以及如何解决出现的问题。
一般有叉车蓄电池有：极板硫化，反极，极板的腐蚀、弯曲和断裂，蓄电池内部短路，活性物质脱落等。我司售后维修部反馈信息，发现以极板硫化，活性物质脱落的故障较为普遍。
极板的不可逆硫酸盐化：通常也称为硫化或硫酸盐化。 主要表现现状为；正常放电时，容量显著降低。电解液密度低于正常值，而且长期落后。充电过程中端电压上升很快，单电池电压可达2.9V，而放电时下降很快，1~2小时内达1.8V。充电过程中析气过早，及过早的出现沸腾现象。极板颜色不正常，正极为浅褐色，负极为灰白色。

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其产生的原因是；经常使蓄电池过量放电。蓄电池较长时间不用或长期小电流放电。蓄电池缺乏应有的定期预防性过充电或经常充电不足。电解液液面高度不够，使露出液面的部分极板硫化。电解液不纯，电解液密度过高等。
极板硫酸盐化的处理；应根据硫化程度的轻重，予以对应处理：一般情况下，对硫化程度较轻且为时尚短的情况，用过充电的办法，便可使极板性能恢复正常。硫化程度稍重的要采用小电流长时间过充电法。而硫化程度较为严重的，可用水处理法。

叉车蓄电池的极板硫化是比较常见的现象，如果平时在是的时候注意一些事项，会减轻叉车蓄电池硫化现象，如果出现硫化现象也可以根据具体的情况进行解决，这样能够在最短的时间能保障叉车的正常工作。