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生产城市 |
厦门 |
发货城市 |
广东汕尾 |
供货总量 |
400 |
起订 |
1 |
产品单价 |
3000 |
计量单位 |
按合同 |
产品型号 |
产品齐全 |
品牌 |
控匠自动化 |
广东汕尾GRTE18-P1147阻扰控制器
很多小伙伴都不是很了解工业机器人、PLC与自动化三者之间有什么关系。那么这次金金就给大家科普一下子三者的的复杂“三角”关系。当然在讲他们的关系之前,我们需要先了解他们本身。工业机器人是一种多关节机械手或是多自由度机械手,是靠控制系统和自身动力来进行工作的一种机械装置,多用于工业生产中。一台工业机器人可替代多人的劳动力,按照先期制定好的标准的工作流程进行工作,帮助减少相关的残次品率,提高单位产出。PLC又称可编程逻辑控制器,是现代工业中运用率很高的一种数字运算操作电子系统。在PLC上含有多种人机界面单元以及通信单元等,其通过数字量或是模拟量的输入输出以控制设备的生产工作。其工作原理可分为三个阶段:输入采样、程序执行、输出刷新。
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从2013年初起,施耐德电气提供给客户的所有工控产品都已经具备了信息安全的功能,工业企业使用这样的工控产品,不必依赖其它的保护措施就已经获得了符合国内相关法规要求的、过硬的信息安全保障。近,施耐德电气全球ePAC产品--莫迪康M580(ModiconM580)通过了电力科学研究院的信息技术产品安全性检测,这是继2012年施耐德电气莫迪康昆腾PLC产品成功获得权威信息安全测评机构的安全性认证之后,旗下的PLC产品再次获得权威检测机构的认可。另一方面,对于此前已经在应用的工控设备,施耐德电气也可提供相应的服务,帮助工业企业获得同等的保障。 对于降低这种危害发生的概率,施耐德电气也有很多的解决方案。比如对于控制类产品,在控制系统发生失效后,产品内置的故障状态预置功能,可以让所有受控的设备全部处于安全状态,不会对系统产生更大规模的次生灾害。如果事故发生了,产品完善的故障诊断、带电插拔等维护特性又可以大大缩短系统恢复的时间。 据了解,所有的工业控制系统都不是独立的信息孤岛,它们之间会组成一个大的系统,通过网络连接在一起。对此,王斌表示,企业需要不断增强整个控制系统的系统架构的信息安全防护功能。如施耐德电气可以提供通讯组件设备中所需完善的以太网交换机、防火墙等的专门产品,来增强整个信息安全的系统级信息安全的功能。为了减少发生的概率,施耐德电气也有很多解决方案,从前期的全网络评估,发现潜在的弱点,到网络分隔,边界保护,网段分离等。通过修改网络架构,来减少网络风险。 王斌介绍说,施耐德电气除了可以提供设备级、系统级和管理级的防御方案外,还可以提供完善的信息安全服务。目前,在施耐德电气的官方网站上,公开了施耐德所有的信息安全的解决方案,上面有一些详细的信息安全部署方案和完善的手册,可以免费下载。施耐德电气对于信息安全的防护来说,从前期的评估到解决方案的设计到集成到后培训等各个方面,都可以提供完善的解决方案。
变革之术 工业4.0真正到来可能需要20年 制造业的发展趋势在于,更加注重产品全生命周期的管理。过去推出一款新车,可能需要七八年时间,现在两三年就够了。 西门子在今年5月发布“2020公司愿景”,提出了公司未来将专注于电气化、自动化和数字化。 在工业4.0时代,虚拟世界将与现实世界高度融合。通过计算、自主控制和联网,人、机器和信息互相联接,融为一体。现有的技术和创新将被全部整合到一个数字化企业平台中。生产还未开始,产品开发流程和生产流程中的所有环节便可以并行模拟进行。这一雏形梦想,目前在西门子工业自动化产品成都生产研发基地(SEWC)有探索。 在西门子成都工厂研发生产一件新产品,它都会拥有自己的数据信息。这些数据信息在研发、生产、物流的各个环节中被不断丰富,实时保存在一个数据平台中。而这座工厂的运行,都是基于这些数据基础,ERP、PLM(产品全生命周期管理系统)、MES(制造执行系统)、控制系统及供应链管理,全部实现了无缝的信息互联,从而造就出了一幅透明工厂的画面。 比如,在缩短产品上市时间方面,SEWC通过数字化的方式,对设计出来的产品进行模拟和仿真,这样就省去了做样机的时间。而当设计人员对设计内容进行修改时,也可以通过共同的数据库,把修改的内容直接传送到生产线,从而节省了制造过程中的修改时间,使得产品能够尽快上市。 同时,SEWC还通过高度的数字化和自动化来提高生产效率。在传统的工厂里面,每天要由负责生产计划的人下发生产工单,再由班组长将生产任务分配到每个工人头上。而SEWC则省略了这些步骤,直接将生产工单在触摸屏上显示。 而在质量检测环节,系统会通过数据库对之前的工序进行核对,从而获得产品的质量情况。 我们可以描绘下SEWC通过“数字和物理世界的无缝衔接”的场景:如果你是一家汽车生产商的负责人,你认为的生产状况是怎样的?例如,你收到了生产200辆卡车和200辆轿车的订单,你是先生产200辆卡车,还是将大卡车与小轿车混合交替生产? 如果先生产200辆卡车,则会产生大量的待售品,占用更多的现金流。理想的生产状况是进行灵活的小批量、多批次生产,使生产得以均匀、连续,这样产生的库存待售品才,而且生产过程的原材料消耗会更少,现金流也更为顺畅。 对此,王海滨表示,“制造业的发展趋势在于,更加注重产品全生命周期的管理。过去推出一款新车,可能需要七八年时间,现在两三年就够了。这就是未来的趋势,核心在于,怎么加快产品设计、生产、上市、服务时间,如何缩短整个过程耗费的时间。” 当然,这场变革将是一个渐进的过程,工业4.0的真正到来可能需要20年左右的时间。他将这一“渐进的过程”称作“工业3.X”。 “工业3.X”范本应用在许多领域 比如生产一支笔,利用产品生命周期管理(PLM)软件,从研发到制造基于同一个数据平台,费时费力费钱的工艺都可以省下来。 目前,西门子已经将“工业3.X”的范本应用在的许多领域。 以华润水泥(封开)公司的节能增效解决方案为例:水泥原料中约80%的成分是石灰石,分布于石灰岩矿丰富的山区。华润水泥(封开)有限公司的石灰石矿场位于距离生产基地63公里的山区,若使用汽车运输原料,其成本约为11.3万元/天,这将带来巨大的运输及能耗成本。经过周密规划,华润封开水泥在石灰石矿场和生产基地之间建设了一条运输皮带廊。 皮带廊全程规划为52公里(一期40公里已建成运行),相当于北京三环路的全长,通过卫星也清晰可见,年运输能力达到1000万吨,堪称水泥行业世界之。 要让40公里的皮带廊带着5000多吨的物料运转起来,需控制不同节点的电机同步运行。为了保障稳定运输,皮带廊被分为3大段,均采用Simatic PCS7控制系统,皮带上不同节点装有张力传感器,控制系统根据张力反馈,通过变频器调节各部分电机的转速,可以让皮带在15分钟内快速启动。
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