我厂生产的散装饲料运输车，主要用于从饲料厂向畜牧场、养禽场及饲料加工用户运输散装饲料成品或饲料生产原粮，同时它也可以用来运输某些无腐蚀性颗粒状原料。该车具有如下特点：
1.散装运输饲料比包装成袋运输不但节省劳动力，而且成本较低。
2.散装饲料在罐体内密封输送，减少损失，保证质量，避免人为污染。
3.全自动上料卸料，可连续作业，大大提高生产效率。
4.罐体内可加装分仓，可同时运输多种不同类的饲料或膨化介质。
5.部件标准化生产，维修保养方便。


中秋将至，天朗气清，经历了一整个闷热夏季的汽车空调，似乎也该“休假”了，正所谓“工欲善其事，必先利其器”，提早养护，是为了在冬天使用空调时，能够使其发挥的服务功效，而不至于出现“罢工”的状况。蒸发箱和冷凝器都要养护其实，车内出现霉味多数是由于空调系统中蒸发箱和冷凝器养护不当做成的，那么该怎样来处理呢？这种情况主要是由于蒸发箱内的水长时间不能挥发，滋生了细菌所致。其实避免这个问题产生的方法很简单。
”陈刚说，“其次，车主为车辆发动机舱做一次除污工作，保证发动机舱内洁净。”东风日产华盛昌4s店的技术总监刘向龙表示，车主平时也需要注意，在行车之前需要检查一下停了一晚上的汽车下面有没有水渍、油渍。如果有，那就说明汽车有渗漏的地方，需要修补。“一般情况下汽车自燃前肯定会有一些征兆，比如说仪表不亮、水温过高、车身有异味、冒出烟雾等等，遇到这些情况要马上找安全的地方停车检查。尤其是仪表灯不亮更要值得注意，”刘向龙告诉记者，车主一般不会在意仪表灯不亮的问题，其实很多情况下仪表灯不亮都是由于线路短路而引起的，所以如果能及时发现这些问题，也能很好地控制汽车自燃事故的发生。

电动绞龙式驱动卸料适用于工厂等场所三相电380V配套设备齐全便捷的地方，卸料速度快性能稳定，经济实惠，故障率低。合适的车辆也可加装车载发电机提供380V电源驱动绞龙卸料工作。

液压式散装饲料运输车的饲料罐架设在卡车的底盘上，专用设施由罐体总成、输送系统(罐底水平绞龙、提升绞龙以及出料绞龙组成)、液压系统(高压油泵经管路与分配阀连接该阀的三个输出端分别是转角液压马达、升降油缸以及串联在一起的水平绞龙、垂直提升绞龙、出料绞龙液压马达)、电动系统、气动分仓机构等组成。在罐体底部设有闸门，在闸门下面装有水平螺旋输送器(俗称水平绞龙)，取力器由汽车变速箱输出动力驱动，再传动高压油泵以驱动液压系统，液压马达通过传动装置带动水平螺旋输送器的叶片轴及叶片旋转，经活动输送系统(俗称出料绞龙)以将饲料输出。车顶平置的一根活动卸料绞龙可自由回转和抬升，运输时，顶部的螺旋管平卧在罐顶;卸料时则抬起，使管端的出料口与畜禽饲养场贮料罐顶部的进料门相接、对准，完成卸料。进口国产化液压件，容易维修保养，液压绞龙式：适用于无电力配套场所饲料装卸运输。

电动绞龙散装饲料运输车是针对不同客户群新研发的、满足低端市场的新产品，该车可配车载发电机，电动绞龙利用市电三相380V来供电。采用机械螺旋的卸料方式，卸料速度快，可连续作业，大大提高生产效率

好的车衣应该是量体裁衣，在尺寸大小上与原车完美匹配。此外，使用车衣时要注意每次穿上“衣服”后收紧绳子。车衣收起来时要平整地折叠，千万不要随意揉成一团。以免在车衣上留下很多细小褶皱，容易磨损爱车漆面。有雾雪时，还要注意防止车身潮湿，和车衣冻在一起。目前市场上车衣的价格根据品牌、材质各不相同。一般来说，原厂车衣在尺寸上与爱车合适。中高级、高级轿车因为尺寸较大，“衣服”价格也略高。
”吴先生在给自己新买的车投保时，听取了朋友的建议，考虑到新车一般不会出现自燃，放弃了购买自燃险。有不少车主表示，购买车险合理就是合算，不能光想着省钱。像新买的车，投保盗抢险，但旧车就不必投保此险种了。交通违法罚款：守法开车很重要在调查中，我们发现，大部分车主每年都有交通违法处罚，少则一年二三百元，多者数千元。“我今年超速处罚已超过8元，还有两次违法停车，今年被处罚的钱又超过1元了。

散装饲料运输车优势 

1.散装运输饲料比包装成袋运输不但节省劳动力，而且成本较低。

2.散装饲料在罐体内密封输送，减少损失，保证质量，避免污染。

3.全自动上料卸料，可连续作业，大大提高生产效率。

4.罐体内可加装分仓，可同时运输多种不同种类的饲料或膨化介质。

5.部件标准化，容易维修保养

我公司对饲料厂个例分析

　　一个年产量为15万吨的饲料厂，直销经销比例=3:7，直销运送范围大约100-200公里。使用散装车经济效益分析年直销量约4.5万吨。若以2万吨可以使用散装车运送计算万吨，按标准40KG/袋，共需50万只编织袋，如果按每只编织袋成本0.8元，每年可节约袋子费用40万;再加上人工装卸费用约18元/吨，2万吨可直接节约36万元，去除使用散装饲料车装卸所需电耗2元/吨，一年4万，合计72万元。

　　按照2万吨运输量，平均每天运输约55吨，故3辆10吨饲料车(每辆每天运输2次)，3辆饲料车(非整车)约60万元，故不用一年便可收回成本。

　　一个年出栏量为10万头的养猪场，自身配备饲料厂，日消耗饲料约为80吨，运输范围为2.5-10公里，使用散装车经济效益分析

　　日耗量80吨，按标准40KG/袋，共需2000只编织袋，如果按每只编织袋成本0.8元，每天可节约1600元编织袋成本，每年可节约袋子费用58.4万(由于自身配备饲料厂，包装袋可循环利用，所以节约费用实际略低于58.4万);人工费可按节省3个搬运工算，每人每月成本4000元，每年可直接节约14.4万元，共计72.8万元。

　　按照日运输量80吨，故2辆10吨饲料车(每辆每天运输4次)，2辆饲料车(非整车)约40万元，故半年左右便可收回成本。

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