衡州市 18.5KW 室内消火栓加压泵 XBD6.0/15G 加工定制

    (1)该建筑避难层的设置不符合要求:
    1.本案例办公楼建筑高度168m,属于一类高层公共建筑,共设置2个避难层,避难层的室内消火栓加压泵数量不足,经计算至少应设置3个避难层。
    2.本案例办公楼的避难层的层数设置错误,经计算第一个避难层应设置在第12层,第二个和第三个避难层应分别设置在24层、36层。
理由:第一个避难层(间)的楼地面至灭火救援场地地面的高度不应大于50m,两个避难层(间)之间的高度不宜大于50m。
    (2)办公楼耐火等级为一级, 楼板的耐火极限为1.50h, 不符合要求。 建筑高度大于100m的民用建筑, 其楼板的耐火极限不应低于2.00h。
    (3)在停机坪出入口处设置消火栓,且距停机坪机位边缘的距离4.0m,不符合要求。屋顶设有直升机停机坪的室内消火栓加压泵建筑,应在停机坪出入口处或非电器设备机房处设置消火栓,且距停机坪机位边缘的距离不应小于5.0m。
    (4)办公楼顶棚装修材料采用A级, 墙面装修材料不低于B,级, 地面装修材料个低于B,级, 不符合要求。 该办公楼建筑高度超过100m, 顶棚装修材料的燃烧性能寺玖不应低于A级,墙面和地面不应低于B,级,且设置自动灭火系统和火灾自动报声系统不应降低。
    (1) 根据 <建筑设计防火规范> (GB 50016-2014)第7.1.8, 7.1.9条, 该建筑物消防车道在布置方面存在的室内消火栓加压泵问题有:
    1.消防车道距建筑物外墙3m,小于5m。
    2.环形消防车道只有北侧与公路相接,应至少有两处与其他车道连通。