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8月18日，四川省合江县组织召开健康扶贫暨机构环保工作推进会，各乡镇分管卫生计生工作领导、卫生院院长，县属卫生计生单位主要负责人，合江县人社局、县民政局分管领导，县卫计局及县卫生计生监督大队全体干部职工参加会议。县副县长宋远平出席会议并讲话。会上，合江县人社局副局长李贵平对医保相关政策作培训，县卫计局委书记、局长廖永生通报了近期健康扶贫、环保及安全督查工作中发现的问题，对下阶段健康扶贫、迎接环保督察、安全生产及风廉政建设工作进行了安排部署。
8月11日，消费者协会与各地消费者协会共同就《快递暂行条例(征求意见稿)》(以下简称《条例》)和有关消费者权益的重点问题向消费者征集意见，截至8月22日，共收到来自高校、社会团体、消费者所提的修改意见292条。记者今日从中消协了解到，在此基础上，各地消费者协会提出了有关修改意见。《条例》第九条提出，国家鼓励经营快递业务的企业和寄件人使用可降解、可重复利用的环保包装材料，鼓励经营快递业务的企业采取措施回收快件包装，实现包装材料的减量化利用和再利用。

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据英国路透社8月30日报道，消息人士表示，有关插电式电动车销售配额的终计划可能在数日或数周内推出。但消息人士称将会等到2019年才正式执行，较初计划晚了一年。由于事属敏感，消息人士不愿具名，并称情况仍可能生变。报道称，全球汽车制造商6月时致信给工业和信息化部主管，敦促软化对所谓的新能源车。NEV涵盖了所有电动车，主要是插电式混合动力车。为了减轻空气污染并拉近国内汽车厂商和全球竞争对手的差距，为电动车和插电式混合电动车设下目标，希望到2025年至少能占汽车销售的五分之一。
上述人士表示：“双积分政策制定的深层次含义在于，淘汰一部分企业，用合资来反哺自主，摆脱国内车企对补贴政策的依赖。但一旦延迟，随之产生新一轮的合资潮将形成不好的趋势，弱势的中方企业被外资所欢迎，有可能导致‘劣币驱逐良币’。”事实上，由于双积分政策的压力，原有的合资体系正不断被打破，外资企业与中方企业合作研发纯电动汽车的愿望越发强烈，如大众与江淮，福特与众泰先后建立新的合资公司。新能源车扶持不断档目前业内普遍认为，双积分政策中的平均油耗积分按计划于2018年实施，新能源汽车积分政策将延后至2019年开始实施。
对环保不达标企业，予以整治；对合法经营企业，给予大力支持。资料图：养猪场。周亮摄8月22日上午，环保部举行8月份例行新闻发布会，政策法规司司长别涛介绍我国环境保护政策法规建设有关情况，并回答记者提问。环保部宣传教育司巡视员刘友宾主持发布会，并通报重点工作进展情况。有记者问：近日有媒体报道称，由于环保力度持续加大，一些地方开始“一刀切”地限制畜禽养殖，请问该如何理解相关政策？发布会主持人刘友宾表示，环保部将依法行政，指导和督促地方依法做好畜禽养殖污染工作。